爬坡难、赚钱难、装载难.....运输路上也有九九八十一难,要么向阻碍低头,要么冲破难关完成货运“天命人”的逆袭。领航S1-YN25小卡,大动力且超经济、重载型且超灵活,以冠军之名,踏上货运闯关之旅,誓要踏平创富路上一切难关。天命加身,请诸位卡友一同前往,看领航S1-YN25如何直面“强敌”尽显行者本色!
爬坡难?取“金”路大动力,有TA决胜千里之外
欲取真“金”,漫漫长路;唯有动力强劲,方可决胜千里。车辆动力一直是卡友的重点关注问题,许多卡友在创富取“金”的路上,总会遇到车辆动力不足油耗高,爬坡没劲、满载果蔬/商超食品等货物,加速无力跑不快等状况,车辆跑不快再加上城市交通中红绿灯多,这不仅耽误送货时效,更让卡友工作起来心情愈发不畅。
针对卡友们关注的车辆动力问题,领航S1-YN25动力全面升级,车辆整体轻卡风格车身,搭载YN25PLUS160D大马力发动机,2.5L大排量,最大马力可达145马力,满载起步依旧强劲有力,爬坡过坎儿丝毫不在话下;匹配6挡/8挡变速箱,换挡丝滑,挂挡即走,城市拥堵路段也能轻松超车换道,配送快人一步。8挡则更适合经常在山区作业的卡友,即使搞钱路上遇到蜿蜒山路、坑洼路段、斜坡陡坡等复杂路况,也能轻松摆平难题。
利润低?取“金”路超经济,降本增效没烦恼
取“金”之道,还在于智省。有了大动力,但车辆油耗高,到了月底结账,净赚的利润根本不够家庭开支,这样问题又难倒了不少卡友。领航S1-YN25在做到大动力的同时尽可能地降低车辆油耗,是卡友取“金”路上降本增效的定海神针。其发动机采用博世2000bar高压共轨燃油喷射系统,能够精准控制燃油喷射量,充分雾化、精准喷射,而双切向进气道也显著提升了进气效率,真正做到将每一滴油都利用到极致;电控、深度冷却EGR可将发动机排出的部分废气重新引入进气系统,与新鲜空气混合后再次进入气缸燃烧,降低燃烧速度,提高燃料经济性,进一步起到降本增效的目的。
同时发动机内还有高效WGT增压器,进气效率更高,燃烧更充分,油耗较同类产品低10%左右,且柴油发动机,相比汽油车更省钱;相同油量的情况下,车辆能跑得更远,面对远距离任务时,也能出色完成。
拉货少?取“金”路有乾坤,装载更多更轻松
欲取真“金”,漫漫长路;超强承载,不可或缺。如今法规趋严,只有在法规允许的范围内多装货,才能获得更高的收益。在承载方面,领航S1-YN25重载型设计,运用新材料、新技术,整车轻量化设计,合规承载更多。还配备了2.0T的前桥动力以及经过加强的130后桥,承载力更强;考虑到卡友在装载一些家具、家电或是一些批量包装的货物时,对货箱尺寸要求更高,领航S1-YN25在货箱尺寸上,宽度达到1960mm,相比常规车型货箱更宽,对货物的装载能力也更强,同时采用了前悬架3和后悬架3+3的配置,这种设计不仅显著提升了车辆的载重能力,还有效增强了行驶过程中的稳定性和乘坐的舒适性。
如今城市化进程不断推进,越来越多的配送需求需要车辆下到地库进行作业。领航S1-YN25承载加强,但车辆整体依旧很灵活,通过性高,整车低于2.1米,能轻松进到地下车库以及其它限高2.1米的区域进行作业,轻松拓宽卡友创富路径。
领航卡车,冠军之姿,驰骋于营运征途,犹如齐天大圣,不畏天命,以非凡实力挑战重重难关。领航S1-YN25,它凭借自身卓越的性能与技术创新,精准定位,直击行业痛点,攻克一个又一个看似不可逾越的障碍。未来,让我们携手领航S1-YN25,以冠军的实力,直面挑战,开创营运新纪元,共同书写属于我们的“创富神话”。